Прицеп капля своими руками

Содержание

Стоит ли покупать прицеп каплю

Необходимо понимать, что прицеп дом на колесах капля — это весьма недешевое удовольствие. Даже палатка, для выездов и ночевки на природе, будет стоит в разы меньше. Однако данная конструкция хорошо подходит для тех, кто привык много путешествовать и иметь под рукой все необходимое.

Отличительной чертой является именно наличие спального места и отдельной, пусть и небольшой, кухни.

Однако душем и туалетом такие фургончики не оборудованы. Соответственно, если потребуется нечто подобное, придется приобретать уже полноценный дом на колесах.

Не менее важный вопрос заключается в том, стоит ли покупать уже готовую конструкцию или прицеп можно сделать самостоятельно. Если посмотреть на чертеж, представленный далее, то понимаешь, что последнее действительно возможно.

Чертеж прицепа

Положительные моменты сделанной конструкции заключаются в следующем:

Проект полностью разрабатывается под себя. Можно добавить все необходимое и убрать лишнее.
Всегда можно поэкспериментировать с дизайном и оформлением, например, выбрать цвет: фисташка или насыщенный алый или вообще нанести необычный рисунок.

Однако и в этом есть свои минусы:

Работа предстоит трудная и достаточно длительная.
Далеко не каждый может заняться этим самостоятельно, а если нанимать мастера, то это обойдется в дополнительные затраты.
После завершения прицеп проходит специальные испытания на безопасность. Нет никаких гарантий, что его использование будет одобрено.

Важный минус состоит в том, что дальнейшее оформление документов в ГИБДД (а оно является обязательным), также может вызвать трудности. Суть в том, что сотрудники полиции с неохотой допускают самодельные конструкции на городские и загородные улицы.

В конечном счете, самостоятельное изготовление не всегда является более дешевым и доступным вариантом. Однако и отказываться от него полностью тоже не стоит, в особенности, если есть желание и необходимые навыки.

Преимущества и недостатки

Какие положительные стороны имеет прицеп капелька:

Может подойти практически к любой машине.
Сравнительно небольшая стоимость и недорогое обслуживание.
Для использования не требуется оформления дополнительной категории водительских прав. Подходит обычные «В».
Удобно парковаться и легко ездить с таким прицепом.
Минимальное увеличение расхода топлива.
Комфортный сон и возможность приготовить еду.
Кухонная зона обособлена, поэтому в спальне не будет посторонних запахов.
Тратится очень мало времени, чтобы собраться и поехать куда-нибудь.
В отличие от палатки предоставляется дополнительная защита от лесных животных и непогоды.
Мобильность лагеря.

Удобно использовать в путешествиях

Что касается недостатков, то прицеп автодом капля обладает следующими минусами:

Ограничение по скорости передвижения. Не более 90 км/ч.
Во время парковки или остановки, требуется постоянно устанавливать специальные опоры.
Ограниченная мобильность и проходимость. Следует понимать, что капля это далеко не внедорожный вариант и с ней можно будет проехать не по всей местности.
Само пространство прицепа не всем подходит по росту. Стоит также помнить и о не слишком большой вместительности.
Нужно будет позаботиться о месте для хранения прицепа.

Чтобы оценить положительные и отрицательные стороны кемпингового прицепа, рекомендуется, прежде чем покупать, оформить кратковременную аренду.

Подготовка рабочего места для постройки прицепа

Итак, мы определились с размерами и готовы начать постройку. Подготовьте основные инструменты:
• лобзик или болгарка с пильным кругом по дереву;
• шуруповерт и/или дрель с регулируемыми оборотами;
• отвертка;
• молоток;
• пассатижи;
• шило;
• маркер и мел.

Иногда в процессе строительства требуются дополнительные инструменты – как говорится, кому как сподручнее. Материалы лучше докупать постепенно, поскольку размеры могут слегка отличаться. Мы перечислим лишь основные составляющие:
• фанера влагостойкая полированная 12 мм (на полы), 10 мм (на боковины), 3 мм (на потолок);
• брус 50*50 (основной), 40*40 мм (на дверь);
• уголки стальные строительные;
• пенопласт 50 мм;
• пластиковые окошки 400*500;
• лист оцинкованный 0,35 мм;
• саморезы по дереву 4*40;
• В процессе докупается герметик, дверные петли, ручки, шпингалеты, прикуриватели, провода, лампочки, и т.д.

История и суть конструкций

Прицеп кемпер капля представляет собой следующую конструкцию:

Рама легкового прицепа с одной или двумя осями.
Обшивка, являющая полом, потолком и стенками.
Внешне представляет собой именно каплю или слезинку. Данная обтекаемая форма способствует улучшению аэродинамичности. При перевозке возникает минимальное сопротивление воздуху.
Внутри, как правило, располагается капсула или спальное место. Современные стандартные конструкции рассчитаны на 2-х человек. Однако же существует большое количество и усовершенствованных моделей, на большее количество спальных мест.
В зоне отдыха, на современных, в том числе и российских конструкциях, устанавливаются полочки и вешалки для необходимых вещей.
На дышле устанавливается дополнительный отсек, которые служит в качестве кухни. Используется для готовки, мытья посуды, подогрева готовой еды.

В целом, прицеп разновидности капля предназначен для относительно комфортного передвижения и проживания пары человек.

Как появился прицеп капля

Прицеп капля начал активно появляться в США примерно в середине 30-х годов прошлого столетия. Простой обыватель достаточно быстро осознал пользу данной конструкции, и она стала часто использоваться в обиходе.

Суть в том, что в указанный период времени, многие люди были лишены своих домов, работы, а также какого-либо имущества. Приходилось искать самые разные способы выживания. Первые образцы прицепа капсула собирались буквально из подручных материалов, и даже мусора.

Когда уровень жизни существенно улучшился, капли стали использоваться уже как оборудование для туризма и путешествий.

Туристические капли являются максимально функциональным и удобными, а также изготавливаются из прочных, надежных материалов. Данный прицеп часто используется для путешествий, выездов на природу или рыбалку.

Почему именно прицеп-капля?

Не будем голословными – прицеп-капля не является полноценным трейлером со всеми удобствами, имеет свои плюсы и минусы. Каждый путешественник решает для себя сам, какой передвижной модуль выбрать. Мы отметим преимущества, согласно которым было принято решение построить прицеп-каплю:
• вес и форма;
• компактные размеры;
• простота изготовления, малые затраты на стройматериалы;
• возможность ограничиться правами с категорией «В» (про категории на прицеп мы писали здесь);
• не требуется переоформления в ГИБДД.

Первые два пункта очень важны для нас – в качестве тягача будет автомобиль «Шевроле-Нива» с маломощным двигателем 79 л.с. Конечно, с таким мотором можно таскать и большой трейлер, но в первой же поездке вся радость от путешествия закончится после ближайшего подъема в гору. Прицеп-капля спокойно собирается в гараже с низкими потолками (190 см) с бюджетом 50 тысяч рублей, что не скажешь о большом трейлере.

Выбор прицепа для базы

Мы приобрели советскую «тележку» ВОЭАРЗ 81011 в хорошем состоянии, сторговав приличную сумму денег. Вы можете выбрать и другой вариант, сейчас на заказ на заводе могут сделать практически любые размеры.

Требования к габаритам прицепа:
• ширина – не менее 150 см;
• длина – не менее 190 см (лучше 240 см);
• высота площадки от земли – примерно 50 см.

Важно! Прицеп не должен быть высокий! Иначе вы не сможете нормально ехать более 50-60 км/ч! Оптимально – 50 см. Прицеп-капля – это своеобразная «лежанка на колесах», поэтому таких размеров вполне достаточно

На прицеп будем помещать съёмный жилой модуль со следующими габаритами:
• длина 240 см – 190 см это «кровать» и 50 см кухня;
• ширина – 150 см, оптимально двоих человек

Прицеп-капля – это своеобразная «лежанка на колесах», поэтому таких размеров вполне достаточно. На прицеп будем помещать съёмный жилой модуль со следующими габаритами:
• длина 240 см – 190 см это «кровать» и 50 см кухня;
• ширина – 150 см, оптимально двоих человек.

Почему съёмный модуль лучше? – не требует регистрации в ГИБДД, поскольку конструкция прицепа не изменена, а будка считается перевозимым грузом.

Туристический прицеп-капля своими руками